Bramy wjazdowe systemowe

Zakup bramy wjazdowej jest inwestycją na wiele lat, w związku z tym często łączy się z dużym kosztem. Przed ostateczną decyzją warto zatem przeanalizować podstawowe parametry każdego z rozwiązań.

• Materiał - bramy wjazdowe są wykonane najczęściej ze stali, ale może być ona różnej jakości. Zazwyczaj wyższa jakość materiału idzie w parze z wyższą ceną bramy, choć na tę ostatnią wpływ mają także inne czynniki. Stal niskiej jakości jest materiałem o mniejszej twardości, bardziej plastycznym i giętkim, co w przypadku bramy może z czasem skutkować różnymi odkształceniami.
• Profil - bramy wykonane są ze stalowych profili, które mają za zadanie usztywniać konstrukcję, obniżać jej końcową wagę i cenę. Ważna jest grubość ścianki w profilach. Im cieńsza, tym profil jest słabszy, ale za to koszt zakupu bramy niższy.
• Zabezpieczenie stali - proces cynkowania stali pozwala uzyskać zabezpieczenie antykorozyjne. Stal ocynkowana metodą ogniową jest lepiej zabezpieczona, niż ma to miejsce w przypadku metod galwanicznych. Dodatkową warstwą zabezpieczającą jest dekoracyjny lakier wierzchni, który również stanowi mechaniczną barierę chroniącą stal. Co ważne, zdecydowanie bardziej trwała jest warstwa farby nakładana metodą proszkową niż zanurzeniową.
• Estetyka - brama i furtka powinny harmonizować z pozostałą częścią ogrodzenia. W przypadku bram wjazdowych systemowych zawsze stylistycznie pasują one do paneli ogrodzeniowych, które są częścią danego systemu. Najczęściej spotykane bramy mają pionowo lub poziomo ułożone profile, różnej szerokości. Zdarza się również wypełnienie z desek, stalowej siatki i inne.

Wielkość bramy jest zależna od ilości miejsca przeznaczonego na danej działce na wjazd. Jednak co do zasady, brama wjazdowa powinna umożliwiać swobodny wjazd na posesję pojazdów o różnej wielkości. Przyjmuje się, że minimalna szerokość bramy to 2,4 m (trudno jednak w takim przypadku mówić o komforcie wjazdu). Jeżeli warunki terenowe na to pozwalają, brama powinna być szersza - najlepiej, aby miała 3-4 m. To zresztą standardowy wymiar bram dostępnych w sprzedaży.

Wysokość bramy nie ma znaczenia w kwestii komfortu wjazdu, warto jednak wiedzieć, że standardowe wysokości bram zawierają się w przedziale od 1 do 2,4 m i są dobierane tak, aby stylistycznie odpowiadały pozostałej części ogrodzenia.

System otwierania bramy, oprócz upodobań estetycznych kupującego, jest uzależniony od ilości dostępnego miejsca na podjeździe posesji.

Brama wjazdowa rozwierna - ze względu na jedno lub dwa skrzydła bramy, które otwierają się do wewnątrz, wymaga większej ilości miejsca. Wybierana jest bardzo często, szczególnie w przypadku długich, wąskich działek. Może być automatyczna lub manualna.

Brama wjazdowa przesuwna - zajmuje minimum miejsca na samym podjeździe, jednak wymaga dużej ilości przestrzeni po bokach (zależnie od szerokości bramy). Może być odsuwana ręcznie lub przy pomocy napędu. Ze względu na duży ciężar tego typu bramy (jedno skrzydło), druga opcja jest znacznie bardziej komfortowa. Mechanizm napędzający może być samonośny (brama przesuwa się dzięki rolkom słupka prowadzącego) lub przesuwać bramę na rolkach po szynie. Jeżeli brama porusza się po szynie, ważne jest, aby rolki były wytrzymałe i dobrej jakości. Bramy samonośne są łatwiejsze w konserwacji i codziennym użytkowaniu (nie wymagają regularnego oczyszczania szyny z liści, piasku etc.), lecz należy mieć na uwadze wyższy ich koszt.

Planując usytuowanie wjazdu na działce, należy wziąć pod uwagę nie tylko łatwy dojazd do garażu, lecz także m.in. promień skrętu samochodu, który ma z wjazdu korzystać. Dla aut osobowych jest to zazwyczaj 5-6 m. Odległość dzieląca bramę od drogi dojazdowej powinna zatem być przynajmniej takiej samej długości lub dłuższa, w przeciwnym razie w czasie wjazdu pojawiać się będzie ryzyko uszkodzenia bramy i/lub samochodu.

Czy systemowe bramy wjazdowe muszą być z tej samej serii, co reszta ogrodzenia?

Teoretycznie nie muszą, choć wybór bramy i ogrodzenia z tej samej serii gwarantuje odpowiednie dopasowanie wizualne oraz techniczne. Dzięki temu całość staje się spójna, a także nie ma problemu np. z dobraniem poszczególnych łączeń. Dotyczy to także furtek ogrodzeniowych.

Która brama wjazdowa zajmuje mniej miejsca - przesuwna czy dwuskrzydłowa?

Odpowiedź należy podzielić na dwie kategorie - miejsce rozpatrywane wzdłuż i wszerz danej posesji. Brama przesuwna będzie rozwiązaniem idealnym w przypadku podwórek szerokich, lecz płytkich - otwiera się ją równolegle do ogrodzenia, co nie zajmuje przestrzeni w głąb posesji. Inaczej jest w przypadku bram dwuskrzydłowych. Te poleca się stosować przede wszystkim na działkach wąskich oraz głębokich - zresztą w takiej sytuacji może nie być innego wyjścia, ponieważ brama przesuwna wymaga, by ogrodzenie było przynajmniej dwa razy szersze od bramy.

Brama systemowa na pilota - jak ją otworzyć, gdy nie ma prądu?

Jeśli zabraknie prądu, konieczne jest zastosowanie specjalnego kluczyka, który uruchamia mechanizm odblokowujący bramę. Pozwala to na jej otwarcie ręczne. Niektóre systemy z napędem automatycznym wyposażone są także w dodatkowe akumulatory zabezpieczające, które można samodzielnie ładować - pozwala to na standardową pracę bramy nawet w okresach dłuższego braku zasilania. Dodatkowe informacje można uzyskać od naszych specjalistów, którzy w ramach usług oferują m.in. zarówno montaż całych bram, jak i samej automatyki.

Brama wjazdowa z pionowych czy poziomych profili - jaką wybrać?

Zwykle wybiera się spójne ułożenie profili, tzn. takie samo w przypadku bramy wjazdowej, furtki, jak i całej reszty ogrodzenia systemowego. Wybór zależy od indywidualnych preferencji i aranżacji posesji. Należy jednak pamiętać, że jeśli wybiera się profile ustawione pionowo, nie mogą mieć one żadnych ostrych zakończeń na wysokości niższej niż 180 cm.

Czy można mieć dwie systemowe bramy wjazdowe?

Teoretycznie tak - same systemy bez problemu można do tego dostosować. Wystarczy odpowiednio zaplanować montaż poszczególnych ich elementów. Należy jednak pamiętać, że bram wjazdowych nie można rozmieszczać na posesji w pełni dowolnie. Wymaga to m.in. dokonania ustaleń z zarządcą drogi, na którą wyjeżdża się z danego terenu.