Co na podłogę w garażu? Najpopularniejsze rozwiązania

Podłoga w garażu musi być odpowiednio wykończona, ponieważ codziennie jest narażona na intensywne użytkowanie, kontakt z ciężkimi pojazdami, chemikaliami i zmiennymi warunkami atmosferycznymi. Dobrze zabezpieczona powierzchnia nie tylko chroni przed uszkodzeniami mechanicznymi, ale także zapewnia odporność na oleje, smary i inne substancje, które mogą uszkodzić surowe posadzki. Beton, płytki i specjalne powłoki to najpopularniejsze rozwiązania. Wybór odpowiednich materiałów jest kluczowy, by skutecznie zapobiegać powstawaniu m.in. wilgoci.

Wylewka betonowa stanowi podłoże, na którym może powstać posadzka w garażu. Może też sama się nią stać po odpowiednim zabezpieczeniu. Musi być gładka, równa i mocna, ułożona z 1,5-2% spadkiem w kierunki bramy garażowej lub kratki ściekowej.

Surowy beton możemy pokryć impregnatami do betonu lub kostki betonowej (akrylowo-silikonowym, epoksydowym). Preparaty te są bezbarwne, gotowe do użycia, ich zastosowanie nie wymaga wcześniejszego zagruntowania podłoża. Nanosi się je bezpośrednio na beton, najczęściej w dwóch warstwach za pomocą pędzla, wałka lub poprzez natrysk. Impregnaty wnikają w podłoże na grubość około 2-3 mm i uodporniają powierzchnię na wilgoć, zabezpieczają ją przed grzybami, mchami, zmniejszają wykwity i uszczelniają powierzchnię betonu. Zwiększają także odporność na zabrudzenia, działanie czynników chemicznych, detergentów, olejów i smarów. Taką impregnację należy powtarzać co 3-5 lat.

A jaka jest odpowiednia grubość wylewki w garażu? Powinna oscylować w okolicach 10-15 cm.

Podstawowym zadaniem farby jest zmniejszenie nasiąkliwości posadzki. Farba spełnia także funkcję dekoracyjną – wprowadzając kolor, ożywiamy wnętrze garażu. Powierzchnię betonową przed malowaniem musimy oczyścić, odkurzyć i osuszyć. Należy ją także zagruntować preparatem przeznaczonym pod daną farbę lub rozcieńczoną farbą nawierzchniową, stosując się do zaleceń jej producenta. Jeśli podkład betonowy jest stary, zniszczony lub był wykonany niestarannie, to dodatkowo musimy go wyrównać, stosując np. zaprawę wyrównującą. Do wykonania powłoki malarskiej wybierzmy nawierzchniową farbę przeznaczoną do betonu – mineralną lub żywiczną jedno- lub dwuskładnikową. Jeśli planujemy wykonać powłokę cienkowarstwową, możemy zastosować farbę dwuskładnikową, wodorozcieńczalną. Trwalsze (ale i droższe) są powłoki grubowarstwowe, do 5 mm grubości. W zależności od rodzaju wybranej farby, możemy uzyskać powłokę z połyskiem lub matową. Ze względów praktycznych warto także pomalować 10-20-centymetrowy pas ścian tuż nad posadzką lub wykonać cokół np. z płytek ceramicznych. Wybierając farbę do betonu zwróćmy uwagę na jej ścieralność, elastyczność i odporność. Wszystkie informacje powinniśmy znaleźć na opakowaniu lub w karcie technicznej.

Łatwym rozwiązaniem na uzyskanie równej i wytrzymałej powierzchni jest zastosowanie gotowej masy cementowej. Charakteryzuje się ona zwykle wysoką wytrzymałością na ściskanie i ścieranie, niską nasiąkliwością, stosunkowo niewielkim kurczeniem się oraz skróconym czasem dojrzewania. Ta ostania cecha jest bardzo ważna, ponieważ pozwala na uzyskanie w pełni gotowej posadzki w krótkim czasie. Rozróżnia się dwa rodzaje mas: zwykłe i samopoziomujące (jednak te nie są polecane do pomieszczeń, w których podłoże wykonane jest ze spadkiem). Gotową do ułożenia masę uzyskuje się po zmieszaniu suchej mieszanki z wodą, w odpowiednich proporcjach i w sposób podany przez producenta (na opakowaniu lub w instrukcji). Producenci jako materiał posadzkowy polecają specjalne wysoko wytrzymałe masy, które możemy pozostawić niewykończone. Zwykłe wylewki cementowe, tak jak w przypadku betonu, możemy zaimpregnować lub pomalować.

Posadzki wykonane z mas żywicznych (epoksydowych, poliuretanowych lub winyloestrowych) są bardzo trwałe i łatwo je utrzymać w czystości. Masy dostępne są w kilku kolorach, więc z łatwością z znajdziemy produkt odpowiedni produkt. Materiały takie jak posadzka epoksydowa w garażu można również wykańczać, malując farbami lub lakierami epoksydowymi. Niektóre powłoki epoksydowe mają antypoślizgową fakturę, np. skórki pomarańczowej, która tworzy się samoistnie. Warstwę masy nanosi się pędzlem lub pacą. W sprzedaży są również takie, które wystarczy wylać na podłogę, a same się rozpłyną – podobnie jak wylewki samopoziomujące. Nie sprawdzą się one jednak w przypadku wykańczania powierzchni ze spadkiem. Niektórym masom można nadać dekoracyjną fakturę, posypując świeżą warstwę żywicy kolorowym piaskiem kwarcowym lub dekoracyjnymi płatkami.

Podłogę w garażu możemy wykończyć również płytkami, dzięki czemu będzie ona nie tylko estetyczna, ale i łatwa do utrzymania w czystości. Nawet jeśli zamontowane jest ogrzewanie podłogowe w garażu, warto zdecydować się na płytki mrozoodporne. Najlepiej sprawdzi się gres do garażu (nieszkliwiony, odpowiedni będzie m.in. gres techniczny), upewnij się czy gres ten nie wymaga impregnacji. Kupując gres do garażu, warto wybrać płytki, które są: odporne na ścieranie – powinny mieć klasę ścieralności od III do IV, nienasiąkliwe – o maksymalnej nasiąkliwości do 3%, odporne na zginanie (minimum 25 MPa) i twarde – oznaczone wartością 7-8 w skali Mohsa. Powinny być one również antypoślizgowe. Do przyklejania płytek warto stosować kleje i fugi o większej elastyczności – tak jak do klejenie płytek na zewnątrz.

Jaka tania podłoga w garażu?

Tania podłoga w garażu to posadzka betonowa, która została zabezpieczona impregnatem lub farbą epoksydową. Beton jest stosunkowo tani, a zarazem trwały. Farba epoksydowa zapewnia odpowiednią ochronę przed olejami, wilgocią i zarysowaniami.

Czym pomalować podłogę w garażu?

Podłogę w garażu najlepiej malować farbą epoksydową lub poliuretanową. Do aplikacji przyda się m.in. wałek malarski z teleskopową rączką do pokrycia dużych powierzchni, oraz pędzel do wykończeń przydatny do malowania przy krawędziach. Oprócz tego warto skorzystać z taśmy malarskiej do zabezpieczenia ścian.